UN 3171 — VOERTUIG MET ACCUVOEDING of APPARAAT MET ACCUVOEDING

3.3.1 : Bijzondere bepaling 388
Posities voor UN-nr. 3166 zijn van toepassing op voertuigen met verbrandingsmotoren of brandstofcellen, door brandbare vloeistof of brandbaar gas aangedreven.

Voertuigen met een motor met brandstofcel worden ingedeeld onder de posities UN 3166

VOERTUIG, MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN, of UN 3166 VOERTUIG, MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN, naargelang van toepassing. Onder deze posities vallen hybride elektrische voertuigen, uitgerust met zowel een brandstofcel als een verbrandingsmotor en natte batterijen, natriumbatterijen, batterijen van metallisch lithium of lithium-ion-batterijen, die met de batterij(en) ingebouwd worden vervoerd.

Overige voertuigen met een verbrandingsmotor worden ingedeeld onder de posities UN 3166

VOERTUIG, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN of UN 3166 VOERTUIG, DOOR

BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN, naargelang van toepassing. Onder deze posities vallen hybride elektrische voertuigen, uitgerust met zowel een verbrandingsmotor als natte batterijen, natriumbatterijen, batterijen van metallisch lithium of lithium-ion-batterijen, die met de batterij(en) ingebouwd worden vervoerd.

Indien een voertuig wordt aangedreven door een verbrandingsmotor die loopt op een brandbare vloeistof en een brandbaar gas, wordt het ingedeeld onder UN 3166 VOERTUIG, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN.

Positie UN 3171 is alleen van toepassing op voertuigen en apparatuur aangedreven door natte batterijen, metallische natriumbatterijen of batterijen van natriumlegeringen, die met deze batterijen ingebouwd worden vervoerd.

UN 3556 VOERTUIG, DOOR LITHIUM-ION BATTERIJ AANGEDREVEN, UN 3557 VOERTUIG, DOOR LITHIUM-METAAL BATTERIJ AANGEDREVEN en UN 3558 VOERTUIG, DOOR NATRIUM-ION-BATTERIJ AANGEDREVEN, naar gelang van het geval, zijn van toepassing op voertuigen met lithium-ion-, lithium-metaal- of natrium-ion batterijen die met de batterijen ingebouwd worden vervoerd.

Voor de toepassing van deze bijzondere bepaling worden onder voertuigen zelfaangedreven apparaten verstaan die zijn ontworpen om een of meer personen of goederen te vervoeren.

Voorbeelden van dergelijke voertuigen zijn auto's, motorfietsen, scooters, voertuigen of motorfietsen met drie of vier wielen, vrachtwagens, locomotieven, fietsen (rijwielen met trappers en een motor) en andere voertuigen van dit type (bijv. zelfbalancerende voertuigen of voertuigen die niet met ten minste één zitplaats zijn uitgerust), rolstoelen, trekker-maaiers, zelfaangedreven bouwmaterieel en landbouwmachines, boten en luchtvaartuigen. Wanneer voertuigen worden vervoerd in een verpakking, mogen bepaalde onderdelen van het voertuig, met uitzondering van de batterij, van het chassis worden verwijderd om het in de verpakking te krijgen.

Voorbeelden van uitrusting zijn grasmaaiers, reinigingsmachines of modelboten of -vliegtuigen.

Apparatuur aangedreven door batterijen van metallisch lithium of lithium-ion-batterijen worden ingedeeld in de posities UN 3091 BATTERIJEN VAN METALLISCH LITHIUM IN APPARATUUR of UN 3091 BATTERIJEN VAN METALLISCH LITHIUM VERPAKT MET APPARATUUR of UN 3481 LITHIUM-ION-BATTERIJEN IN APPARATUUR of UN 3481 LITHIUM-ION-BATTERIJEN VERPAKT MET APPARATUUR, naargelang van toepassing.

Lithium-ion batterijen of metallische lithium batterijen die zijn aangebracht in een laadeenheid en die uitsluitend zijn ontworpen om energie te leveren buiten de laadeenheid moeten worden ingedeeld in positie UN 3536 LITHIUMBATTERIJEN INGEBOUWD IN LAADEENHEID, lithium-ion-batterijen of batterijen van metallisch lithium.

Gevaarlijke goederen, zoals batterijen, airbags, brandblussers, hydropneumatische accumulatoren, veiligheidsinrichtingen en andere geïntegreerde onderdelen van het voertuig die nodig zijn voor de werking van het voertuig of de veiligheid van de bestuurder of passagiers, moeten veilig in het voertuig zijn gemonteerd en zijn niet anderszins onderworpen aan het RID.

Lithiumbatterijen moeten echter voldoen aan de voorschriften van 2.2.9.1.7.1, met dien verstande dat a), e) vii), f) iii) indien van toepassing, f) iv) indien van toepassing en g) niet van toepassing zijn wanneer deze prototypen van batterijen van een productieserie van niet meer dan 100 cellen of batterijen, of preproductieprototypen van cellen of batterijen worden vervoerd voor beproeving, in voertuigen zijn ingebouwd. Indien een in een voertuig of apparaat geplaatste lithiumbatterij beschadigd of defect is, moet het voertuig of het apparaat worden vervoerd overeenkomstig de voorwaarden als vermeld in bijzondere bepaling 667 c). Verder moeten natrium-ion-batterijen voldoen aan de voorschriften van 2.2.9.1.7.2, met dien verstande dat a), e) en f) niet van toepassing zijn wanneer prototypen van deze batterijen van een productieserie bestaande uit niet meer dan 100 cellen of batterijen, of preproductieprototypen van cellen of batterijen worden vervoerd voor beproeving, in voertuigen zijn ingebouwd.

3.3.1 : Bijzondere bepaling 666
Voertuigen en apparaten met accuvoeding als bedoeld in bijzondere bepaling 388, alsook alle daarin aanwezige gevaarlijke goederen die nodig zijn voor hun werking of de werking van hun uitrusting, zijn, indien ze als lading worden vervoerd, niet onderworpen aan enige andere bepaling van het RID, mits aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

1. Voor vloeibare brandstoffen, kleppen tussen de motor of uitrusting en het brandstofreservoir zijn tijdens het vervoer gesloten, tenzij het essentieel is dat de uitrusting blijft werken. Voor zover van toepassing moeten de voertuigen rechtopstaand worden geladen, en wel zodanig, dat omvallen is uitgesloten;
2. Voor gasvormige brandstoffen, kleppen tussen het brandstofreservoir en de motor zijn gesloten en het elektrisch contact is onderbroken, tenzij het essentieel is dat de uitrusting blijft werken;
3. Opslagsystemen met metaalhydride worden goedgekeurd door de bevoegde autoriteit van het land van fabricage. Als het land van fabricage geen RID-Verdragsstaat is, wordt de goedkeuring door de bevoegde autoriteit van een RID-Verdragsstaat erkend;
4. De bepalingen van a) en b) zijn niet van toepassing op voertuigen die vrij zijn van vloeibare of gasvormige brandstoffen.
5. Voertuigen die volledig worden omsloten door de verpakking, kratten of door een ander middel, waardoor een snelle identificatie wordt verhinderd, zijn onderworpen aan de voorschriften voor kenmerking en etikettering van hoofdstuk 5.2.

Opmerking 1: Een voertuig wordt geacht vrij te zijn van vloeibare brandstof wanneer uit de tank voor vloeibare brandstof alle brandstof is verwijderd en het voertuig niet meer kan werken door gebrek aan brandstof. Onderdelen van het voertuig, zoals brandstofleidingen, brandstoffilters en injectoren, hoeven niet gereinigd, afgetapt of doorgespoeld te zijn om als vrij van vloeibare brandstof te worden beschouwd. Ook de tank voor vloeibare brandstof hoeft niet gereinigd of uitgespoeld te zijn

Opmerking 2: Een voertuig wordt geacht vrij te zijn van gasvormige brandstof wanneer uit de tanks voor gasvormige brandstof alle vloeistof is verwijderd (voor vloeibaar gemaakte gassen), de druk in de tanks niet hoger is dan 2 bar en het brandstofafsluitventiel of de isolatieklep gesloten en geborgd is.

Bij wijze van alternatief zie voor voertuigen aangedreven door natrium-ion-batterijen bijzondere bepaling 404.

3.3.1 : Bijzondere bepaling 667

1. (Geschrapt)
2. De voorschriften van 2.2.9.1.7.1 en 2.2.9.1.7.2 zijn niet van toepassing op lithiumcellen of - batterijen of natrium-ion-cellen of -batterijen geïnstalleerd in beschadigde of defecte voertuigen, motoren of machines. In die gevallen moet aan de volgende eisen worden voldaan:
   1. Indien de schade of het defect geen significante invloed heeft op de veiligheid van de cel of batterij, mogen beschadigde en defecte voertuigen, motoren, of machines worden vervoerd onder de voorwaarden als beschreven in de bijzondere bepaling 363 of 666, naar gelang van toepassing;
   2. Indien de schade of het defect een significante invloed heeft op de veiligheid van de cel of batterij, moet de lithiumcel of -batterij of de natrium-ion-cel of -batterij worden verwijderd en overeenkomstig bijzondere bepaling 376 worden vervoerd

      Is het niet mogelijk om de cel of batterij veilig te verwijderen of om de status van de cel of batterij te controleren, dan kan het voertuig, de motor of machine worden gesleept of vervoerd zoals aangegeven in i).

3. De procedures als bedoeld in b) zijn ook van toepassing op beschadigde lithiumcellen of - batterijen of natrium-ion-cellen of -batterijen in voertuigen, motoren, of machines.

3.3.1 : Bijzondere bepaling 669
Een aanhangwagen voorzien van uitrusting aangedreven door een vloeibare of gasvormige brandstof of een opslag- en productiesysteem voor elektrische energie die is bestemd om te worden gebruikt tijdens vervoer dat door middel van die aanhangwagen wordt gerealiseerd, moet worden ingedeeld onder UN-nummers 3166, 3171, 3556, 3557 of 3558, naar gelang van het geval en onderworpen zijn aan dezelfde voorwaarden als deze UN-nummers indien hij als lading op een wagen wordt vervoerd, mits de totale inhoud van de reservoirs die vloeibare brandstof bevatten ten hoogste 500 liter bedraagt.

In het RID zijn voor dit UN nummer geen bepalingen in kolom 9b van tabel 3A opgenomen.

In het RID zijn voor dit UN nummer geen bepalingen in kolom 19 van tabel 3A opgenomen.